PTA交投谨慎缩量下跌 四季度供给或呈前紧后松之势
  • 业界视点
  • 2016-10-09 02:16
  • 来源:找纱网
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  •   9月30日,郑州PTA1701合约收跌,开盘报4736元/吨,收盘报4706元/吨,与上一交易日结算价下跌38元/吨,跌幅为0.8%。成交量大幅减少至57.90万手,持仓量增加3.63万手至134.22万手。

      开工方面:PTA开工负荷偏高,而下游聚酯生产稳定,上下游剪刀差收窄,市场动态供需持续承压,同时上游原料持续疲态,成本支撑力度不足,盘面升水偏高吸引套保资金流入。在基本面环境欠佳背景下,油价短期上涨对PTA实际提振有限,关注10月恒力及逸盛检修带来阶段性供需改善机会。

      装置方面:逸盛大化225万吨和375万吨装置计划于10月初开始停车轮修。宁波三菱70万吨装置9月17日停车检修,计划停车一个月。逸盛海南200万吨装置9月10日停车检修,已于上周末重启。天津石化34万吨装置8月9日附近停车大检,计划9月底重启。

      现货价格:现货市场商谈基差在160-165元,现货在4525-4540元自提附近,仓单商谈基差在130-140元附近。美金盘PTA报盘意向维持在610-625美元,递盘意向600-605附近,市场交投维持在605美元附近,交投有限。

      库存数据:交易所仓单为70568张,较上一交易日增加3157张,有效预报为15689张。

      华泰期货分析师孙宏园此间表示,进入四季度特别是10月份后,PTA装置检修计划依旧较多:大连一220万吨的PTA装置计划于10月7日起停车检修,因干燥机问题停车时间在20天左右,届时计划对合约客户减量20%供应。大连一套225万吨/年及375万吨/年的PTA装置将于10月初开始停车轮修。预计10月PTA装置月均负荷相比G20时期小幅提升至68%左右。

      孙宏认为,11、12月份,市场*大的担忧就是两家阶段性隐退装置的复产:一是翔鹭2015年4月因事故停产的装置目前正在争取开车,预计年底前重开一线;二是远东2015年3月破产重组的装置,目前已与华彬达成收购方案,据悉招工工作落实中,可能在年底开车。预计11月PTA装置负荷70%,12月预计75%。

      需求方面,鉴于纺织行业“金九银十”的季节性特征,孙宏预计聚酯目前80%上方的高负荷至少维持到10月,11、12月季节性分别下滑至78%和75%。因此整体来看,PTA四季度供给前紧后松,库存或呈现探底回升之势。

      就江浙织造负荷而言,孙宏认为,G20之后,终端织机陆续恢复,而且随着订单的逐步好转负荷迅速升至80%。从终端反馈的情况来看,9月中下旬之后,从萧绍、常熟、海宁等地的针织品种开始,到盛泽、长兴等地的梭织品种,市场销量整体陆续有所带动,目前部分工厂开始赶工,局部地区工厂订单预计持续到10-11月份,对于后市期待增强。根据终端织造以及聚酯自身“金九银十”的季节性规律,预计聚酯四季度负荷料将呈现前高后低的态势。初步预计,10月聚酯月均负荷80%,11月78%,12月75%。大概推算聚酯四季度产量在902万吨附近,倒推四季度PTA需求大约806万,相比四季度PTA产量大约过剩10万。

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