碳纤维布加固混凝土结构是一种新型的混凝土结构加固方法，国内在这一领域内的研究工作刚刚起步，深入广泛地开展这方面的研究，特别是有关基本构件受力性能的试验研究是相当必要的。弯矩一曲率（从一幻关系是截面受力的基本关系，本文通过对6根碳纤维布加固的钢筋混凝土柱的弯矩一曲率（M―幻关系的分析，进一步深入研究了碳纤维布加固混凝土构件的基本性能。

　　1试验概况11试件设计采用如所示的倒T字形试件，柱截面尺寸为200mm.共6个试件，试件1为加固对比试件，试件26主要研究碳纤维加固量变化的影响。

　　试件纵向钢筋为8i16mm，箍筋配置取*小配箍率蚝200mm.碳纤维布采用封闭式加固形式，用环氧树脂粘贴包裹，搭接长度为100mm，搭接缝沿柱子轴向交错布置。碳纤维布厚度为0. 111mm，极限抗拉强度3550MPa，弹性模量为2. 105MPa.碳纤维没有类似于钢材的屈服点，在达到极限抗拉强度之前均处于弹性状态。

　　本次试验的主要研究参数为碳纤维加固量，各试件轴压比和剪跨比均相同。试验轴压比为0.48，相当于设计轴压比为二级抗震的水平。剪跨比均为3试件的主要参数见表1.根据计算，未加固的试件1将产生剪切破坏。碳纤维加固量由强剪弱弯系数Vs/ VM确定。Vm按M /a取值，Mu为柱底截面的受弯承载力，a为剪跨。Vs为柱的受剪承载力，由碳纤维布加固混凝土柱受剪性能的试验研究，知Vs可按注：上标t表示试验值，c表示计算值；下标y表示屈服值，u表示极限值。

　　随着碳纤维布加固量的增大，内部约束混凝土的极限压应变‘逐渐增大，满包的试件CF30―4一48其％u已达10以上；由于本次试验所有试件轴压比较大，在水平反复荷载作用下，受压钢筋先达到屈服，试件屈服曲率试验值与受压钢筋屈服时相应曲率极为接近，而与受拉钢筋屈服时的曲率相差较大；各试件随碳纤维加固量的增大，其极限曲率九逐步增大，前4个试件的试验值和计算值都较为接近，二次受力构件CF30― 5―44和破坏后加固试件CF30*5*31'和CF30*6*48'由于本构关系中未考虑这些因素，其试验结果与计算值有一定误差；采用碳纤维加固后的试件均为延性较好的压弯破坏，加固量增大，其延性性能逐步改善，但其抗弯承载力Mu均提高不大。

　　弯矩一曲率试验及计算曲线如所示。

　　由可以看出，各加固试件弯矩一曲率图中计算曲线与试验曲线较为接近，从开始受力到纵筋屈服段均吻合较好，纵筋屈服后由于混凝土的开裂，刚度减小，试验值比计算值略低，但到达破坏状态时，试验碳纤维断裂点与计算曲线破断点均较为接近。

　　4参数分析及初步结论采用所编程序对实际工程中400mmX400mm柱截面（对称配筋4土22mm，箍筋蚝150mm）不同轴压比和不同加固量进行了计算，见表3、表4和、。

　　1一计算值；一正向试验值；一反向试验值表3轴压比不同时弯矩、曲率计算值一层20型碳纤维两层20型碳纤维轴压比不同时的弯矩一曲率关系（a）'层碳纤维布满贴；（b）―两层碳纤维布满贴表4碳纤维加固量不同时弯矩、曲率计算值加固量不同时的弯矩一曲率关系（a）*轴压比n=0.48；（b）*轴压比n=Q541层；2―两层；3―三层从表中数据和图中曲线可以看出：（1）加固量相同时，随混凝土柱轴压比提高，极限曲率逐步减小，极限弯矩逐渐增大，通过合理设计，可以在一定的曲率延性要求下提高柱子的极限弯矩。

　　（2）轴压比相同时，随着碳纤维加固量的增大，其极限曲率逐步增大，但极限弯矩提高不大。

　　（3）随着碳纤维加固量的增大，其作用发挥程度逐步下降，满贴一层时作用发挥*充分。

　　（4）通过合理设计，可采用程序确定被加固混凝土柱加固后的极限弯矩和曲率延性系数。

　　轴压比加固量碳